单项选择题同样一个零件在甲地的市场价格是100元，而在乙地的市场价格是200元，同样的损失程度，在乙地被认为应该修理，而甲地则认为已不值得修理，所以同样这个零件在甲地的修理工时范围可能是1～2小时，而在乙地的修理工时范围可能是1～4小时。造成零件修理工时范围不同的原因是（）。
A.车型差异
B.地域差异
C.修理工艺的差异
D.车的新旧差异
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题通常情况下，修复后车辆自身振动和行驶的颠簸可能造成裂纹，所以在对铝制结构件进行连接时常采用的方法是（）。
A.焊接
B.螺栓连接
C.铆接
D.拼接
2.单项选择题铝制车身修复所具备的特点有（）。
A.修理时间短
B.粘结剂固化快
C.更换部件无需定位
D.不易返工
3.单项选择题在安全气囊的部件更换中，非一次性使用的部件是（）。
A.碰撞传感器
B.气囊电脑
C.气囊
D.安全带收紧器
4.单项选择题下列关于发电机、水泵、助力泵、空调压缩机损坏处理方式的描述中，正确的是（）。
A.机体破损以维修为主
B.如果轴的弯曲变形（径向跳动检查法）超过规定以新轴市价方式确定损失
C.带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果可以则更换带轮
D.带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果不可以则更换带轮
5.单项选择题车辆正面被碰坏最多的部分是（）。
A.保险杠
B.前大灯
C.引擎盖
D.散热器保栅
6.单项选择题若材质为ABS树脂的汽车零部件变形，则采取的修复方法为（）。
A.加热
B.焊接
C.黏结
D.更换
7.单项选择题下列关于氰基丙烯酸酯黏结法的表述不正确的是（）。
A.黏结后无韧性
B.怕高温
C.固化时间短
D.固化时间长
8.单项选择题下列关于移动式车身、车架矫正拉拔器的叙述错误的是（）。
A.通常用于轻微的损伤
B.可沿撞击相反的方向拉拔
C.只能进行单方向拉拔
D.占地面积小
9.单项选择题下列关于非结构件的修与换的表述错误的是（）。
A.如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主
B.如果车门门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑以更换为主
C.如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开，则不应考虑更换
D.如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成
10.单项选择题在车身尺寸图中，测量值往往是以（）为基准。
A.平行悬线测量法
B.放线测量法
C.对角线测量法
D.四线测量法
