A、画出作业区段简图
B、标明停电作业范围
C、标明操作人姓名
D、标明接地线位置
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A、先等电位后接触
B、先接触后等电位
C、拆除时应先脱离接触再撤除等电位
D、拆除时应先撤除等电位再脱离接触
A、接触线磨耗和损伤
B、不能满足该线通过的最大电流
C、接触线允许有接头
D、不能满足规定的机械强度安全系数
A、造成线索卡滞
B、会使接触线和承力索的弛度发生变化
C、造成跳闸故障
D、造成放电现象
A、温度的变化会使接触线和承力索的弛度发生变化
B、造成定位装置、腕臂偏移,补偿装置的a、b值发生变化
C、造成线索卡滞
D、造成线索互磨或闪络放电
A、覆冰会增加接触悬挂的机械负荷
B、严重时会造成电力机车无法运行
C、造成导线上下振动
D、对接触线产生周期性的冲击作用
A、可以增加线索和支柱的机械负荷
B、对接触线产生周期性的冲击作用
C、造成导线上下振动
D、使接触线稳定性变差
A、放电烧伤
B、脏污
C、破损
D、掉落
A、检查销钉是否有锈蚀、裂纹现象
B、检查销钉处开口销是否到位
C、检查终端线夹本体是否有裂纹、锈蚀等现象
D、检查承力索终端锚固线夹本体与螺纹楔套的距离
A、检查电连接线有无松股
B、检查电连接线伸缩圈有无松弛变形
C、检查电连接线有无机械损伤
D、检查电连接线有无电弧烧伤断股
A、外观检查
B、参数测量
C、检调
D、更换
最新试题
路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。
在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。
须经车站值班员准许,按规定设置装卸防护信号。需接触网停电装卸车时,应办理停电手续。
铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。
自轮运转特种设备不得在车站调动非附挂的其他车辆。
自轮运转设备可以使用铁鞋制动。
在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。
接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强;中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。
对停留车辆的防溜措施,交接班时要认真对口交接,并在揭示板上提示。
平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修。