（）主要由两根牵引梁、两根侧梁、两根枕梁、两根变压器横梁、两根变压器纵梁、一根台架横梁，一根隔墙梁和一些辅助梁组焊而成。

为保证排障器最低面距轨面高度为（）mm，在排障器主体下部装有可调节高度的小排障器。

牵引装置即指车钩，它是机车与列车的连接装置，为了缓和连挂和运行中的冲击，还设置有（）。

SS4改型电力机车采用具有再生作用的（），来完成压缩空气的净化。经干燥净化处理后的压缩空气进入两个串联的总风缸内储存。

电器装置还会出现断线、接地、绝缘老化、破损等；此外，由于检修工作的缺陷，还会产生接触面不足、各部间隙过小或过大、中心不一致、作用不良、间隙不均匀长短不适、压力及弹力不足等不良现象，所有上述异常的存在都会影响到机车的寿命，并危及着（）。

SS4改型电力机车车体设有Ⅰ、Ⅱ端台架。台架面板和骨架全部采用（）钢板。为便于安装和联接各种电气和机械设备，在骨架内焊有活动螺母，台架上设置通风机安装座。

（）是传递垂直载荷的主要部件。枕梁断面为钢板焊接成的箱形结构。

SS4改型电力机车通过有关导线的（），可以向非操纵节机车、重联机车的撒砂器送风。

带有压力部件、M14以下的螺母、光洁度高或有镀层的零件表面，（）用锤击法检查。

SS4改型电力机车根据单端司机室的特点，将噪声较大的劈相机，（）等辅助机组安装在远离司机室的Ⅱ端辅助室内，使司机室的噪声大大低于SS1和SS3型电力机车。