逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其优点是：（）
Ⅰ、节省时间Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果比较准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其缺点是：（）
Ⅰ、需时较多Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果不够准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较：（）
Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线
B.舵角与角速度曲线呈单值对应关系
C.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且曲率较大
D.舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且高度较大
A.航向稳定性好
B.动航向不稳定
C.方向稳定
D.位置稳定
不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为：（）
Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系
Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线
Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.高度越大，航向稳定性越好
B.宽度越大，航向稳定性越好
C.S形范围越大，航向稳定性越好
D.S形范围越大，航向越不稳定
A.航向稳定性好
B.动航向不稳定
C.方向稳定
D.位置稳定
不具有航向稳定性的船舶，其螺旋试验结果为：（）
Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系
Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形
Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且航向稳定性越差，环高越大
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.环高越大，航向稳定性越好
B.环宽越大，航向稳定性越好
C.环面积越大，航向稳定性越好
D.环面积越大，航向越不稳定
A.该船航向不稳定
B.环宽越大，航向稳定性越好
C.该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
D.环面积越大，航向越不稳定
最新试题
航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较：（）Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有
螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则表示船舶：（）
船舶的航向稳定性将因哪项因素不同而不同：（）Ⅰ、排水量、船型Ⅱ、船速、转速Ⅲ、受限水域的影响
船舶航向稳定性与其长宽比L／B和方型系数有关：（）
螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于：（）
航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是：（）
尾倾船的特点是：（）
螺旋试验的目的是评价船舶（）的好坏.
不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为：（）Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大
当干扰过去以后，在不用舵纠正的情况下，船一直偏下去的性能，我们称其为：（）