两船并航，有关影响船间作用力的大小的因素，下列说法正确的是：（）Ⅰ、两船的船速越高，船间作用力越大Ⅱ、两船的速度差越小，船间作用力的作用时间越长，船间作用的影响越大Ⅲ、两船的尺度或排水量越小，船间作用越大Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大

在狭水道中大船进距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险，下列说法正确的是：（）

系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，为减轻这种不利影响，下列说法不正确的是：（）

关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？（）

船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力（），从而给附近他船以（）作用，而船中水位下降、压力（），则给他船以（）作用。

船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会产生：（）Ⅰ、纵荡Ⅱ、横荡Ⅲ、垂荡

在狭水道大船近距离追越小船，当大船尾平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：（）

两船平行接近航行时会出现：（）Ⅰ、波荡Ⅱ、转头Ⅲ、吸引排斥

马六甲海峡、新加坡海峡对过境的ⅤLCC（DW大于15万吨的油轮）规定的最小富裕水深为：（）

马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为：（）