船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?()
Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速
Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速
Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.平行流
B.冲开流
C.压拢流
D.复合流
船舶在浅水区航行时,决定船舶下沉量的因素,下列正确的是:()
Ⅰ、船舶航速越高,船体的下沉量越大
Ⅱ、船体越肥大,船体的下沉量越大
Ⅲ、航道越窄,水深越浅,船体的下沉量越大
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.船首和船尾同时下沉,且出现首倾
B.仅船首出现下沉
C.仅船尾出现下沉
D.船首和船尾同时出现下沉,且出现尾倾
A.水越浅,由首倾自行变为尾倾所需航速越低
B.水越浅,由首倾自行变为尾倾所需航速越高
C.由首倾变为尾倾主要决定于船型,与水深无关
D.水越浅,只是略增加首倾而已,不会出现尾倾
A.增大
B.减小
C.不变
D.随水深变浅先减小后增大
A.旋回性变差,航向稳定性变差
B.旋回性变差,航向稳定性提高
C.旋回性提高,航向稳定性变差
D.旋回性提高,航向稳定性提高
A.舵力有所下降
B.旋回性变好
C.航向稳定性有所下降
D.冲程将变大
A.较深水中好
B.较深水中差
C.较深水中无明显变化
D.随水深变小先变好后变差
A.为大
B.为小
C.没什么变化
D.随水深变浅先减小后增大
船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:()
Ⅰ、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大
Ⅱ、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大
Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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船舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,关于这种影响,下列说法正确的是:()