尾缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏转Ⅲ、防止船舶后移

首缆或头缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船尾贴靠码头损伤车舵

一般船舶的靠泊操纵要领是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角

吹开风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ、一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ、若无条件先带首横缆，则可将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅳ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧

尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）Ⅰ、船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆；Ⅱ、若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥；Ⅲ、船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧；

离码头采用尾先离；首倒缆的要求哪项不正确：（）

领水缆的作用是：（）Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ、防止船身靠拢速度过快

流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线的交角）（）.

船舶一般情况下靠码头，其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽？（）

溜缆操作时应注意，哪项不正确：（）