新能源汽车驱动电机和电机控制器是将（）电能转化为车辆行驶的机械能的重要元器件，相当于汽油机的（），是新能源汽车的核心。

一般情况下，SOC描述的是电流参数的（）变化，SOH描述的是（）变化。

恒压充电是最基本的控制方式，开始时，给定一个期望电压值，系统开始充电，充电电流随充电的进行不断（）；当充电电流小于一定值后，充电过程结束。

同一规格的电池有相同的最佳放电率，由于（）的不一致，不同电池的最佳放电电流就不同，放电深度也不同。

充电前BMS检测箱体内部温度，如果低于（）的温度点，启动加热模式，闭合加热继电器，进行加热循环，待所有电池温度高于（）。停止加热，如果在加热过程中，加热片温差高于（）时，则间歇停止加热。

在电池均衡技术中，并联法是把电池按照（）的连接方式使用。

下列不属于新能源汽车驱动电机常见故障的是（）。

对电池系统的某一元件进行检测，若想要检测该元件的电压、波形、频率、振幅等信号，需要选用下列哪种仪器？（）

动力电池轻微故障属于（）。

电动车上有高压系统，维修人员在维修过程中一定要做好安全防护措施。下面哪项不是高压电触电伤害程度的影响因素？（）