A.调车人员可以迎面上车。
B.未选择好上下车地点,不准上下车
C.不准反面上下车(牵出时最后一辆车除外)
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A.棚车
B.平车
C.保温车
D.罐车
A.10米
B.25米
C.30米
D.12.5米
A.从事本职工作不足半年的
B.新调入
C.转岗或脱产三个月以上虽有本职工作经历但新上岗不足一个月
D.连续发生违章违纪
A.道岔开通方向
B.道岔标志
C.道岔握柄
D.要道人员
A.DL1型空车
B.D5A型空车
C.D10型空车
D.D11型空车
A.前端
B.后端
C.两端
D.全部
A.电锁器联锁
B.电气集中联锁
C.信号机联锁
D.计算机联锁
A.棚车(P)
B.敞车(C)
C.平车(N)
D.罐车(B)
A.普通单开道岔
B.交叉道岔
C.对称道岔
D.三开道岔
E.交分道岔
A.车站技术作业
B.调车作业
C.班计划
D.阶段计划
最新试题
调车作业人员在作业计划传达后,一批作业未完,()回休息室、扳道房内避风雪,防止盲目抢越线路,发生伤亡事故。
将道岔扳至所需位置后。要确认进路有关道岔(含进路上不需扳动的道岔)开通位置正确,操作手柄落槽到位,安全销穿好、尖轨与基本轨密贴。
安放、撤除防溜铁鞋时,严禁将手伸入铁鞋与车轮踏面(钢轨面)间隙。
有关单位要通过多种形式对《电气化区段防止触电伤亡事故措施》进行广泛宣传和安全培训教育。
排风作业时,必须做到一人排风、一人复检(两人一组,前后相隔),防止漏排、错摘。
确定阶段计划出发列车的车流来源的根据和编制班计划中的列车出发计划的车流来源的根据是不一样的。
编制阶段计划当车流过大,造成积压时,建议调度所组织超轴列车等也是可考虑的措施。
非自动闭塞区段使用的运行图是追踪运行图。
当装设驼峰道岔自动集中时,驼峰控制台应有车组顺序和进路去向的表示。
信号操纵人员排列调车进路时,应执行逐钩确认制度和“眼看、手指(计算机联锁设备“手指”为鼠标指向,下同)、口呼”制度。