A.有凸顶挺杆的球面磨损
B.平面挺杆的拉伤
C.浮动套及滚轮轴间的磨损
D.疲劳点蚀
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A.大
B.小
C.相等
D.无关
A.压缩比下降
B.气缸做功不完全
C.气缸爆燃
D.润滑不充分
A.加宽/上升
B.变窄/上升
C.加宽/下降
D.变窄/下降
A.拆装不当
B.连接螺栓扭力不够,螺栓松脱,折断
C.螺栓拧的过紧
D.曲轴箱内内落入杂物
A.红外线探测
B.用煤油清洗后,白垩粉判断
C.磁力探伤
D.手锤轻敲,声音判断
A.润滑油的品质
B.配合间隙
C.发动机负荷波动
D.轴颈表面的粗糙度
A.活塞与缸套配合间隙太小活塞连杆轴线与曲轴轴线不垂直
B.活塞销与销座孔配合太紧
C.活塞与缸套配合间隙太大活塞连杆轴线与曲轴轴线不垂直
D.气缸内落入杂物
A.活塞销与销座孔配合太紧
B.活塞环槽中可能进入微粒
C.空气滤清器工作不正常
D.活塞与气缸配合间隙太小
A.环和环槽的存在法向力和摩擦力
B.活塞环槽中可能进入微粒
C.环和环槽存在冲击力
D.活塞与气缸配合间隙太大
A.发动机冷却系统故障
B.活塞与气缸配合间隙太小
C.发动机符合波动
D.气缸内漏入冷却水或落入杂物
最新试题
发动机运行点的海拔(),发动机的输出功率()。
测量气门转子在气缸盖上的突出量可以方便的判断气门退缩量,气门转子突出量的基准值应该在机器运行()小时时测量。
气门挺杆退缩量超过极限值会造成()。
对天然气内燃机,若飞轮齿圈两面牙齿严重磨损均在()以上,或者连续掉齿达()以上者,则齿圈应予以更换。
对天然气内燃机,当大气温度升高,会促使发动机的功率()。
对天然气内燃机,低温下难启动,可能属于引发原因的是()。
对天然气内燃机,下面部可用于连杆裂纹的检测的方法有:()
对天然气内燃机,气门缺陷不会导致()
在同一地点发动机的最大输出功率冬季时比夏季时的()。
对于往复式压缩机,在气缸的安装过程中,需完全清洁气缸和中体的配合表面,加装垫片后,通过螺栓安装气缸。