当船舶经修正的GM 小于其临界初稳性高度时，则说明船舶稳性（）。

单项选择题当船舶经修正的GM 小于其临界初稳性高度时，则说明船舶稳性（）。

A.满足要求
B.不满足要求
C.重心高度过低，横摇周期太小
D.以上均有错

1.单项选择题对于普通货船，我国《法定规则》和IMO 有关稳性规则对其稳性的基本指标中有几项的规定是完全相同的（）。

A.1
B.2
C.3
D.4

2.单项选择题某轮经修正的GM=1.92m，由此判断该轮（）。

A.稳性过大
B.稳性满足要求
C.稳性不满足要求
D.上述提法均有不妥

3.单项选择题按我国《法定规则》规定，校核船舶稳性时的船舶装载状况应选择（）。

A.离港状况
B.到港状况
C.途中每一液体舱假设消耗50%
D.A、B 和C 均不妥

4.单项选择题当船舶相对于正浮状态处于不稳定平衡时，船舶可能会（）。

A.发生倾覆
B.保持正浮状态
C.产生某一横倾角
D.A 或C

5.单项选择题若在万吨级船舶中部货舱内注入约2m 深压载水，则船舶的GM 会（）。

A.增大
B.减小
C.不变
D.A、B 和C 均有可能

6.单项选择题船舶稳性衡准数与下列哪个因素有关（）。

A.船舶海上实际所受风风压
B.船舶甲板浸水角
C.船舶中横剖面面积
D.船舶横摇角

7.单项选择题某轮处于正浮状态，无风浪作用下舱内有一重大件突然横移至船舷壁后不再移动。经一段时间后，该轮将（）。

A.横倾至船舶静倾角
B.回复至船舶原平衡位置
C.横倾至船舶动倾角
D.在船舶正浮位置左右摇摆

8.单项选择题某轮测定船舶常数时求得排水量7650t，测得各油舱存油328t，淡水60t，其他物料备品100t，压载水1020t，船舶出厂时空船重量为6000t，则该轮船舶常数为（）t。

A.142
B.242
C.124
D.421

9.单项选择题从某轮船中前40.0m 处移货300t 至船中后40.0m 处，产生1.0m 的吃水差的改变量。此时的MTC 为（）。

A.240tm
B.2354.4KN /cm
C.2354.4KNm/cm
D.240*9.81KN /cm

10.单项选择题某轮夏季满载吃水为8.65m，排水量为18000t，夏季淡水满载吃水为8.83m，问该轮夏季满载时的TPC 为（）t /cm。

A.27
B.25
C.18
D.15