发车线端部必须设置出站信号机。设置警冲标内方3.5~4m处。防止侧面冲突。

判断题发车线端部必须设置出站信号机。设置警冲标内方3.5~4m处。防止侧面冲突。

1.判断题W×J50-Ⅱ微电子相敏接收器红灯：红灯亮表示表示局部电源断电。

2.判断题轨道电路若调小R1，将引起直流磁化电流的增加，导致轨道电路不能正常工作；调小R2，将恶化轨道电路的分路检查。

3.判断题按照“极性交叉”来配置后，则在绝缘破损的条件下，轨道继电器线圈中的电流就呈现相抵（即相减）状态，使占用区段轨道继电器不可能吸起。

4.判断题通过分析道岔动作电流曲线，发现结束时无小台阶。初步判断是道岔缺口检查柱未落槽（卡缺口），或二极管支路开路。

5.判断题密贴调整杆动作时，其空动距离不得小于10mm；调整丝扣露出螺母部分，两边长度应大致相等。

6.判断题万用表置于欧姆挡，对二极管进行正接、反接测量一次。当测得电阻较小时，黑表笔所接的一端为二极管的正极，另一极则为负极。

7.判断题道岔长角钢应垂直于直股基本轨，短角钢应垂直于基础角钢，各类转辙机与直股基本轨相平行。机体侧面的两端与基本轨垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于10mm；外锁闭道岔不大于5mm。

8.判断题物体内电阻的大小与长度L成正比，与其横截面积S成反比，与电阻率ρ成反比。

9.判断题当轨旁ATP（区域控制器）检测到的站台门（PSD）为打开状态时，禁止所有模式下的列车进站或离站。

10.判断题行调对有关列车或站台（单个或所有）设置“扣车/终止扣车”或“跳停”以实现自动调整。