船舶结构与货运船舶载货能力章节练习(2017.12.06)

单项选择题
若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指（）。
A．始发港至目的港的航行天数
B．始发港至油水补给港的航行天数
C．油水补给港至目的港的航行天数
D．B、C较大者
单项选择题
某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货（）t。
A．14350
B．14687
C．15133
D．15589
单项选择题
某船满载排水量Δ=20890t，燃油和淡水总量为2053t，常数为154t，空船排水量为6887t，则船舶航次净载重量为（）t。
A．8257
B．9437
C．10616
D．11796
单项选择题
下列（）不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。
A．正确绘制积载图
B．减少船舶常数
C．合理确定航次的油水数量
D．正确确定载重线
单项选择题
某货舱舱容1243m3，某航次该舱应装货895t，现拟配装SF分别0.65m3/t和1.41m3/t的两种货物，则各自应配装（）t和（）t。
A.123；772
B.25；870
C.87；808
D.76；819
单项选择题
当船舶由使用热带载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量小于两载重线对应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据（）确定。
A．夏季载重线
B．热带载重线
C．夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量
D．热带载重线时的排水量减去夏季载重线航段的油水消耗量
单项选择题
实际营运中，提高船舶载货能力的具体措施是（）。
A．轻重货物合理搭配
B．合理确定舱位，减少亏舱
C．合理确定和使用船舶的载重线
D．以上都是
单项选择题
某轮满载排水量15000t，空船重量4000t，航次储备粮及船舶常数1500t，船舶总舱容12000m3。本航次计划配装食品（S.F=0.80m3/t）1500t，丝织品（S.F=4.80m3/t）1000t，还准备配装日用杂货（S.F=3.50m3/t）及金属制品（S.F=0.55m3/t），为了达到满舱满载，日用杂货和金属制品各应配装（）t。（四种货物均未考虑亏舱，其亏舱率均为12%）
A．241；6759
B．428；6572
C．2000；5000
D．3250；3750
单项选择题
具体船舶的船舶常数是（），其值越（），船上装货量越少。（）
A.变量；大
B.定值；大
C.定值；小
D.变量；小
单项选择题
某轮船舶资料中dρ=8.0m时Δ=18000t，TPC=25t/cm，现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港（ρ=1.010），抵达目的港的限制吃水为8.0m，预计途中耗油水200t，则出发时的平均吃水为（）m。
A．8.19
B．8.03
C．8.00
D．7.97