A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s
A.航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨-舵综合体 B.动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨-舵综合体 C.废热利用率和螺旋桨吸收的能量 D.有效热量利用率和余热利用率
A.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ~Ⅵ C.Ⅰ~Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A.有效热量利用的比例,达到节能目的 B.柴油机排气余热利用途径 C.柴油机冷却水余热利用途径 D.轴带发电机可利用的能量
A.150~165℃ B.165~175℃ C.160~170℃ D.170~185℃
A.仅实现Ⅰ B.仅实现Ⅱ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ都已实现
A.也要减小 B.也要增大 C.可不变 D.利用率提高
A.对锅炉受热面和蒸发量影响不大 B.当窄点和废气流速都低时,窄点是影响烟垢产生的参数 C.窄点对锅炉压力损失没有影响 D.窄点对废气流速没有影响
A.275℃/218℃ B.270℃/208℃ C.265℃/298℃ D.255℃/188℃
A.仅仅是Ⅱ B.Ⅰ+Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ