船舶港内操船时,掉头方式有()。 ①用车、舵进行掉头 ②一艘拖轮协助进行掉头 ③顺流抛双锚进行掉头 ④多艘拖轮协助进行掉头
下列说法何者不正确?() Ⅰ、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应保速保向,并继续进行判断是否在追越 Ⅱ、追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船 Ⅲ、追越形成后,被追越船转向形成新的会遇局面,可能使追越船变为直航船
尾倒缆或后倒缆的作用是:() Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏转Ⅲ、防止船舶后移
在()情况下,船舶可以穿越分隔线或进入分隔带。 ①在分隔带内从事捕鱼; ②为避免紧迫危险; ③穿越分道通航制区域; ④驶进或驶出相应的通航分道
《规则》在划分船舶之间的责任时,主要采用了()原则。 ①等级制; ②几何制
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、舵和推进器的控制以及船舶的操纵特性 Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野 Ⅲ、IMO通过的涉及值班安排和适于值班的任何其他有关标准、程序和指南