判断题车辆段出勤司机需到车辆段派班室,听取派班员传达注意事项,确认列车停放股道及技术状态,领取《磁浮列车状态卡》,再到规定地点进行整备列车作业。
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2.多项选择题轨道交通联合调试安全管理重点()管理。
A.联调安全
B.员工岗位资质
C.动车调试
D.车站设备
E.轨行区
3.多项选择题联合调试主要有()等管理制度。
A.项目实施管理制度
B.会议管理制度
C.问题消缺管理制度
D.联合调试主要工作内容
4.多项选择题联合调试涉及()技术要求高,是地铁工程各系统在试运行前的联动联调,优化和验证各系统及接口的安全性、稳定性和可靠性。
A.专业多
B.接口多
C.调试人员多
D.组织难度大
5.多项选择题地铁工程联合调试科目设置大致分为()等科目。
A.非行车设备类联调
B.行车设备类联调
C.线网联动
D.互通类联调
6.多项选择题《城市轨道交通运营管理规定》中“城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统(),满足网络化运营需要。”
A.互联互通
B.互联互融
C.兼容共享
D.兼容共存
7.多项选择题《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕17号)的要求()是联合调试必须完成的内容。
A.三权接管
B.系统功能核验
C.专项演练
D.系统联动测试
8.多项选择题全自动运行系统功能中乘客监督和管理技术主要包括()。
A.远程复位
B.乘客紧急手柄
C.紧急呼叫
D.逃生门控制
9.多项选择题“RAMS”指()。
A.可靠性
B.可用性
C.可维护性
D.安全性
10.多项选择题全自动运行系统技术特点是()。
A.减少人为操作,提升运营安全性
B.提供更高的服务质量
C.优化人力资源配置
D.控制投资,降低运营成本
E.提升运营组织的灵活性
F.提升运营可靠性、可用性
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城市轨道交通列车在投入正线运营前,()应对列车两端驾驶室的所有操作设备进行检查。
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列车司机对列车进行各种性能试验和部件检查后,对发现问题要及时报告()
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司机日志:出勤时,到达(),根据当日的交路信息以及行车注意事项进行填写,并交由派班员签章确认。
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被救援列车清客作业时司机应同步将故障列车相关信息告知()
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列车入库停车后,列车司机应巡视客室内部,发现乘客及不明物品时,应及时与车辆基地()人员联系。
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接班司机与交班司机交接完毕后,必须在()上签字确认。
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如牵引自检失败则()
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晚班回库后将行车公里数填在()上,退勤时交给派班员。
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司机当班期间应随身携带(),在整备作业或下线路查看时及时打开。
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当班期间发生安全问题的,不得采用()
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