关于紧迫局面和紧迫危险，下列说法不正确的是（）①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险

在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括（）①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体

夜间狭水道中航行，机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯，下列说法中正确的是（）①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船，免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面，免除乙船不应妨碍的责任

白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近，罗经方位不变存在碰撞危险，乙船航速高于甲船，甲船的下列行动不符合规则要求的是（）①甲船向右转向60度，航速不变②甲船向左转向60度，并保持航速不变③甲船向左转向30度，并采取加速行动

一机动船在船体严重倾斜需要救助时，可以使用下列哪些信号？（）①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶

互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船，下列说法正确的是（）①如果不存在碰撞危险，则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险，则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险，则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险，后船均应给前船让路

港口水域的避碰要点是（）①港内旋回余地小，大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚，以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂，应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点，全权交由引航员操纵船舶，并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调

关于露号的鸣放，下列说法正确的是（）①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放

关于变叉相遇局面下列说法错误的是（）①既规定了让路船与航船，也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定

船舶在能见度不良的水域中航行，对不在互见中的他船，下列说法正确的是（）①如果有足够的水域，单用转向是避免紧迫局面的最有效手段，只要是及时的、大幅度的，而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时，应当减速或把船停住