A. 右舷正横后来风
B. 左舷正横后来风
C. 右舷正横来风
D. 左舷正横来风
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A.风动压力角总是小于风舷角
B.风动压力角总是大于风舷角
C.风动压力角总是等于风舷角
D.风动压力角与风舷角的大小关系变化不定
A.尾倾、船首受风面积小
B.尾倾、船首受风面积大
C.首倾、船首受风面积大
D.首倾、船尾受风面积大
A.风来自正横前易于保向
B.风来自正横后易于保向
C.风来自正横易于保向
D.上层建筑面积越大越易于保向
A.应压上风舵
B.应压下风舵
C.应操正舵
D.不必操舵
A.空载、航速较低
B.空载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高
A.尾倾、船尾受风面积大
B.尾倾、船首受风面积大
C.首倾、船首受风面积大
D.首倾、船尾受风面积大
A.船首转向下风,使船尾迎风
B.船尾转向下风,船首迎风转
C.无论怎么转,最终将成为正横受风
D.保向容易,即使强风中也一样
A.左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首右偏
B.左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首左偏
C.左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首左偏
D.左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首右偏
A.空载、航速较低
B.空载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高
A.船首向右偏转,操右舵纠正
B.船首向右偏转,操左舵纠正
C.船首向左偏转,操右舵纠正
D.船首向左偏转,操左舵纠正
最新试题
夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任
关于被旁拖的在航船舶在能见度不良的水域应鸣放的声号,下列说法正确的是()①如果配有船员,第一艘或最后一艘应鸣放声号②规定的声号为一长声接三短声③规定的声号为应尽可能紧接拖船声号鸣放④规则设有鸣放声号的要求
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动
关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定