单项选择题

下列信号中()是遇险信号。
①每隔1分钟鸣放号钟或号锣5秒;
②一长声笛号;
③红色突耀火光;
④将海水染成橙色。 

A.①②③④
B.②④
C.①②③
D.③④


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1.单项选择题()应避免在航道内锚泊。

A.任何船舶
B.帆船
C.从事捕鱼船
D.机动船

4.单项选择题()不属于外部通信。

A.与船舶交管中心的通信
B.与代理的通信
C.值班命令
D.与引航站的通信

5.单项选择题下列关于“背离”的说法正确的是()。 

A.“背离”《规则》实际就是可以不遵守《规则》的规定
B.“背离”《规则》是有严格的条件限制的
C.只要未发生碰撞,任何背离《规则》都是合理的
D.只要存在碰撞危险,就可以背离《规则》

6.单项选择题雾中,听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下,则他船为()。 

A.搁浅船
B.操纵能力受到限制的船舶
C.失去控制的船舶
D.限于吃水的船舶

7.单项选择题为了使船舶和航空器进行有效的搜寻,需事先计划好()。 

A.搜寻模式
B.搜寻程序
C.搜寻模式和搜寻程序
D.搜寻模式或搜寻程序

8.单项选择题为了保证决策的正确性和可行性,管理者在决策中应防止()。 

A.决策前明确目的、注重团队协作和资料收集
B.决策时沉着及时、仔细考虑和准备好替代方案
C.决策后监督进程、认真评估进程和改进决策拟定决策的方案
D.管理者完全根据本人的判断来作出相应的决策

9.单项选择题为避免碰撞所采取的行动应能导致()。 

A.避免紧迫危险的形成
B.在安全距离上驶过
C.各自从他船的左舷驶过
D.各自从他船的右舷驶过

10.单项选择题团队形成的基本要素包括()。 

A.成员有着共同的目标、成员具有鲜明个性、成员具有团队意识、成员具有爱心
B.成员有着共同的目标、成员之间相互依赖、成员具有自我意识、成员具有责任心
C.成员有着共同的目标、成员之间相互依赖、成员具有团队意识、成员具有爱心
D.成员有着共同的目标、成员之间相互依赖、成员具有团队意识、成员具有责任心

最新试题

夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动

题型:单项选择题

夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

题型:单项选择题

船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计

题型:单项选择题

使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向

题型:单项选择题

白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路

题型:单项选择题

夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任

题型:单项选择题

在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。

题型:单项选择题

关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险

题型:单项选择题

一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶

题型:单项选择题

下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业

题型:单项选择题