弹条V型扣件的轨距调距量在-16～+16mm之间。

轨道动态调整是对轨道线型进一步优化，使轮轨关系匹配良好。

WJ－8C扣件系统的单股钢轨左右位置调整量为±10mm；轨距调整范围为±5mm。

高低、水平调整（轨面高程调整），区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。

轨道轨距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，轨距变化率≯1.5‰；该股钢轨方向线型应平顺，无突变，无周期性小幅振荡。

高低、水平通过更换轨距块来实现。

轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。

轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。

轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。

轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。