钢轨焊接后，轨道静态几何尺寸，不得超过（）质量标准。

高速铁路道岔客专线系列，18号道岔导曲线半径为（）。

轨冠饱满度几何尺寸允许偏差值为（）mm。

判读轨检车波形图前，一定要对照图纸上金属物（例如钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆等物体）的位置，找出病害处所计算里程与实际里程的差距，精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在（）m 范围内。

接头8级防松螺母扭矩标准为（）N·m。

全站仪测站迁移，必须观测前测站用过的至少（）对控制点。为加快进度，每工作面可配备2台具有自动搜索、跟踪、计算、传输数据功能的全站仪。

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，夏季线路（）严重不良，碎弯多，应进行应力放散或调整。

工区应（）检查发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。

高速铁路路基按照（）的原则，开展预防性维修。

构造轨缝，38、43、50、60、75kg/m 钢轨均采用（）mm。