A.AC12V
B.DC24V
C.DC12V
D.DC5V
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.联锁机采用双机热备的动态冗余结构
B.两套联锁互为主备,有主次之分
C.系统运行期间,一套联锁机作为主机,另一套则作为备机运行
D.两套联锁机同时接受现地控制工作站机发送过来的控制命令,同时通过LAN通信,接受两套采集电路所采集的站场状态,并进行运算,产生相应的控制命令
A.SJ
B.CCR
C.FPR
D.FOPR
A.DC36V;5KVA
B.DC24V;5KVA
C.AC220V;5KVA
D.AC110V;10KVA
A.双网通讯
B.双套软件校核
C.多点采集
D.双机冷备
A.LXJ先于ZXJ吸起
B.LXJ先于XFJ吸起
C.ZXJ先于XFJ吸起
D.ZXJ先于LXJ吸起
A.上
B.下
C.左
D.右
A.红
B.绿
C.黄
D.白
A.5组
B.6组
C.7组
D.8组
A.1DQJ
B.1DQJ保持吸起和2DQJ
C.2DQJ
D.1DCJ和2DCJ
A.第一节车厢
B.中间车厢
C.最后一节车厢
D.任一车厢
最新试题
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于();通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
在()状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变()、联锁软件等。
信号系统的地面设备主要包括车站设备和()设备。
列车驾驶员离开驾驶岗位连续()个月以上,应经过学习考试,合格后方可继续上岗。
对单线地下区间,当无构筑物或设备时,隧道结构与设备限界之间的距离不应小于();当有构筑物或设备时,设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于()。
“()”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。
对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、()登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过(),设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过()。
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的()