判断题车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。

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检修、()过程中,须用外套式防护件(含金属螺堵)对空气制动装置零部件开放的管口、孔洞进行防护。

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库列检对检修后的本属旅客列车,须保证在下()次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。

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刚度:是指弹簧每压缩()个单位长度所需要的荷重。刚度越大,弹簧越不容易变形。

题型:单项选择题

客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障,并按规定进行制动机()。

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客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。

题型:单项选择题

客列检负责终到旅客列车机车与机后()客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂。

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空调客车车厢内应配置消防锤,并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为:车厢乘务员室设()个。

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盘形制动列车应按以下规定实施地沟检查作业:单程运行距离超过()km的外属旅客列车每次入库。

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库列检实施折返检修时,处理车辆乘务员交修的“车统-()”故障。

题型:单项选择题

中间体是分配阀的主要部件之一,它用()制成长方形结构。

题型:单项选择题