A.十、五、三、一车信号、停车、连挂、试拉、起动、推进等信号的回示信号
B.连挂信号的回示信号
C.要道信号
D.回示还道信号
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C.要道信号
D.回示还道信号
A.通过
B.发车
C.引导
D.调车
A.通过
B.发车
C.引导
D.调车
A.通过
B.发车
C.引导
D.调车
A.10m
B.15m
C.20m
D.30m
A.昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B.夜间:绿色灯光在下部左右大摇。
C.昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。
D."夜间:先显示规定的连结信号后,再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。"
A.昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B.夜间:绿色灯光在下部左右大摇。
C.昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。
D.昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形
A.夜间:白色灯光左下右上摇动。
B.夜间:绿色灯光在下部左右大摇。
C.昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。
D.夜间:绿色灯光上下大摇。
A.昼间:拢起的手信号旗或用手拍腿。
B.夜间:白色灯光高举左右划横波浪形。
C.昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰。
D.夜间:白色灯光左下右上摇动。
最新试题
旅客列车运行时,发现有扒乘人员,应立即采取()措施,进行处理,并报告车站值班员(列车调度员)。
客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于()状态。
如发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时,准许开放()。
首列使用电话闭塞法时,核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的()。
旅客列车重量按()计算。
双线区段内的车站股道编号规则为:()。
调车作业摘车时,必须(),按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩。
调车信号机故障不能开放时,()应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在调车进路准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。
进站信号机应设在距()(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。
施工封锁区间开行多列路用列车由区间返回车站时,施工负责人应经驻站联络员逐列取得()的同意后,方准发车。