单项选择题渔船在捕捞作业时,应由()值班。

A.船长
B.船副
C.水手
D.船长、船副轮流


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1.单项选择题船长应在驾驶台亲自指挥的是在()。

A.进出港口、靠离码头时
B.狭水道航行、能见度不良时
C.船舶密集区、冰区、航行条件复杂水域航行时
D.以上均是

2.单项选择题值班人员必须认真扫视四周海面,确信无航行危险迫近时,才可()。

A.做海图作业或记录航海日志、雷达观测
B.吃饭
C.去厕所
D.以上均可

3.单项选择题渔船在航行或作业时间,驾驶室可以不安排值班人员的情况是()。

A.能见度良好的白天
B.开饭时间或开会时间
C.船上发生意外情况
D.以上均不是

4.单项选择题渔船在航行或作业时间,有权下达舵令的人员为()。

A.船长
B.值班驾驶员
C.值班水手
D.A和B

5.单项选择题根据渔业船舶航行值班准则的要求,船长应保证()。

A.所有值班人员必须持有相应适任证书的职务船员担任
B.在航行期间值班人员不得饮酒
C.不得安排正在值班的人员从事与值班无关的事项
D.以上均是

6.单项选择题渔船严格遵守渔业船舶航行值班准则的目的是()。

A.保证渔业船舶的航行安全
B.规范渔业船舶值班标准
C.保护海洋环境
D.以上均是

7.单项选择题下列属于对海员通常做法上的疏忽的是()。

A.号灯号型不按时显示或解除
B.对本船的操纵性能不了解
C.采取避让行动不及时
D.锚泊中未保持正规了望

8.单项选择题背离规则的条件为()。

A.危险必须是确实存在
B.危险必须是紧迫的
C.背离是合理的
D.A、B和C都是

9.单项选择题下列属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽的是()。

A.没有按规定鸣放声响信号
B.夜航中没有保持正规了望
C.没有想到他船可能违背规则采取行动
D.未正确显示号灯、号型

10.单项选择题下列属于对遵守规则各条的任何疏忽的是()。

A.在避让过程中驾驶员相互交、接班
B.对本船操纵性能不了解
C.驾驶员没能对近距离突然显示灯光的小船采取有效的避让措施
D.两船相遇,直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动

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夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

题型:单项选择题

在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶

题型:单项选择题

根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面

题型:单项选择题

航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括()①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责②正在进行船操纵③正在采取避免危险的行动④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件

题型:单项选择题

港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调

题型:单项选择题

关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定

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船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()

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白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路

题型:单项选择题

关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方

题型:单项选择题

船舶在能见度不良的水域中航行,下列说法错误的是()①应注意守听他船的号②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分,船舶应继续保持系统观察,而不应采任何行动

题型:单项选择题