A.分度圆
B.基圆
C.节圆
D.齿根圆
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A.模数越大,齿轮就越大
B.模数越大,压力角就越大
C.模数越大,轮齿就越大
D.模数越大,分度圆就越大
A.1
B.1.25
C.1.5
D.2
A.齿轮在接触点上所受到的法向压力与该点速度方向之间所夹的锐角
B.过接触点所作的齿廓的公切线与该点速度方向之间所夹的锐角
C.过接触点所作的两基圆的公切线与所受到的法向压力之间所夹的锐角
D.过接触点所作的两节圆的公切线与所受到的法向压力之间所夹的锐角
A.齿顶圆与基圆
B.齿顶圆与齿根圆
C.齿顶圆与分度圆
D.齿顶圆与节圆
A.齿顶圆直径
B.π
C.齿数
D.分度圆直径
A.分度圆
B.基圆
C.节圆
D.齿顶圆
A.d=(p/π)z
B.p=M/π
C.d=M/z
D.z=(p/π)d
A.齿顶圆
B.基圆
C.齿根圆
D.分度圆
A.A的轮齿较大
B.A的周节(齿距)较大
C.A的齿厚较大
D.A的分度圆直径较大
最新试题
与同样的直齿轮传动的动载荷相比,斜齿轮传动的动载荷()。
齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了()对齿面接触应力的影响。
()是开式齿轮传动最容易出现的失效形式之一。
两对齿轮的材料及热处理相同,受载大小相同,工作条件相同。判断它们接触强度的大小,可比较其();判别它们弯曲强度的大小,可比较其()。().
在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以()作为齿轮的设计准则。
对于闭式软齿面齿轮传动,在润滑良好的条件下,最常见的失效形式为()。
齿轮表面的非扩散性点蚀一般出现在()。
斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变,若增大螺旋角则分度圆直径d1()。
两个齿轮的材料、齿宽、齿数相同,模数m1=2mm,m2=4mm,它们的弯曲强度承载能力()。
设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()。