加入CHISREP的船舶在进入CHISREP区域界线时向CHISREP报送航行计划报（SP）的报告时机是（）。

根据《中国船舶报告系统管理规定》，加入CHISREP（中国船舶报告系统）的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。

参加了搜索救助船舶报告系统，能缩短从与船舶失去联络至开始搜救活动的时间。这是因为（）。

“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”适用于在规则规定水域内（）。

CHISREP规定，超过规定报告时间或约定报告时间（）未报的船舶，将被列在船舶报告站通报表中进行紧急呼叫。

“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶一旦出现了故障或损坏时，可请求VTS中心提供助航服务（）。

参加搜索救助的船舶报告系统，一旦船舶遇难，能在有限区域内准确确定搜索区域。这是因为（）。

AIS所接收到的信息未必能完全反映周围实际船舶的情况，这是因为（）。

“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”适用于（）的区域。

AIS船舶报告的种类之一为船位报告，船位报告中包含的航行状态“灵活性受限制”的代号为（）。