由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金...

单项选择题由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏，造成（）控制失灵。

A.安全阀
B.节温器
C.油控阀
D.气控阀

1.单项选择题柴油机气动马达齿轮退不回的原因之一是（）。

A.蓄电池容量大
B.继电器缓冲弹簧折断
C.气动马达转速高
D.气动马达转速低

2.单项选择题下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是（）。

A.进气通道堵塞
B.柴油机进气量正常
C.压气机叶轮、蜗壳被脏物堵塞
D.柴油机负荷波动较大

3.单项选择题在运转过程中，柴油机增压器产生剧烈震动，与（）无关

A.转子动平衡
B.转子轴弯曲量
C.柴油机进气温度
D.浮动轴承磨损情况

4.单项选择题当增压器转速（）时，柴油机功率明显下降。

A.正常
B.升高
C.过低
D.忽高忽低

5.单项选择题柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。

A.进气压力低
B.进气道堵塞
C.进气压力高
D.转速低

6.单项选择题柴油机增压器压气机产生异常响声的原因之一是（）。

A.压气机叶轮磨损
B.压气机叶轮与壳体之间间隙正常
C.压气机叶轮与壳体之间间隙大
D.压气机叶轮与壳体之间间隙过小

7.单项选择题柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是（）。

A.转子轴弯曲量过大
B.转子轴弯曲量过小
C.转子轴弯曲量正常
D.转子轴没有弯曲变形

8.单项选择题用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。

A.曲轴转角
B.曲轴转速
C.活塞位置
D.工作过程

9.单项选择题190系列柴油机进气门开启的持续角为（）。

A.2500
B.2800
C.3000
D.320

10.单项选择题190系列柴油机气门重叠角为（）。

A.1800
B.3400
C.1280
D.300