A.大头
B.端面
C.杆部
D.卡瓦处
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A.0.04mm和0.02mm
B.0.02mm和0.01mm
C.0.05mm和0.03mm
D.0.06mm和0.04mm
A.卡在气门导管中
B.造成润滑不良
C.使机油压力降低
D.使机油压力升高
A.飞车
B.压力低
C.顶缸
D.温度低
A.排气管
B.进气管
C.进水管
D.进油管
A.湿度
B.温度
C.质量
D.进气
A.提高转速
B.正常停车
C.紧急停车
D.提高进气量
A.摇臂横桥折断
B.活塞敲击气门
C.机油压力迅速降低
D.摇臂折断
A.摇臂或摇臂横桥折断
B.活塞敲击气门
C.机油压力迅速降低
D.机油压力迅速升高
A.曲轴
B.连杆
C.活塞
D.气门
A.伸长
B.弯曲
C.缩短
D.扭转
最新试题
经过修复的气缸体必须经过密封试验证明合格后才可使用。
在温度太低的环境中,停机后不放净冷却液(水中未加防冻液),将冻裂气缸盖。
正投影面所得到的视图称为主视图,侧投影面所得到的视图则称为左视图。
限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的,在使用中一般不要因润滑油压力过低而随意改变限压弹簧的张力,因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。
气动启动机叶片被杂物卡死在叶片槽内,使叶片不能甩出密封而造成漏气,将导致转子转速过高。
供油提前角过大时,柴油机高速运转排气冒黑烟,严重时会出现冒火星征状。
零件测绘时,对已严重磨损和损坏的配合表面,测量时不必考虑,如有必要,可测量与其配合的零件尺寸。
缸套和曲轴轴线不垂直,势必造成运转中有一附加力作用于气缸壁,从而引起气缸套内壁表面异常磨损。
冷却系统内聚集水垢严重时,将会造成柴油机过热。
柴油机大修时,由于磨损严重,在磨修曲轴轴颈的基础上,应按修理尺寸选用缩小的轴承。