A.湿度
B.温度
C.质量
D.进气
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.提高转速
B.正常停车
C.紧急停车
D.提高进气量
A.摇臂横桥折断
B.活塞敲击气门
C.机油压力迅速降低
D.摇臂折断
A.摇臂或摇臂横桥折断
B.活塞敲击气门
C.机油压力迅速降低
D.机油压力迅速升高
A.曲轴
B.连杆
C.活塞
D.气门
A.伸长
B.弯曲
C.缩短
D.扭转
A.打开不及时
B.关闭不及时
C.卡住
D.间隙不正确
A.气门与其导管的润滑良好
B.气门与其导管的配合间隙符合要求
C.气门与其导管的配合间隙太大
D.气门与其导管的配合间隙太小
A.冒黄烟
B.冒蓝烟
C.冒黑烟
D.冒白烟
A.缩短
B.伸长
C.疲劳
D.失稳
A.正装
B.倒装
C.斜装
D.倒装或正装
最新试题
活塞裙部的磨损主要是长期与气缸套内壁摩擦及使用过程中的维护保养不当所致。
柴油机大修时,由于磨损严重,在磨修曲轴轴颈的基础上,应按修理尺寸选用缩小的轴承。
缸套和机体装配时若配合间隙过小,缸套产生微量横向摆动,使缸套台缘产生附加应力,造成疲劳损坏。
气门弹簧端面不平不是造成气门卡住的原因之一。
缸套和曲轴轴线不垂直,势必造成运转中有一附加力作用于气缸壁,从而引起气缸套内壁表面异常磨损。
当组合体出现交线时,不可直接标注交线的尺寸,而应该标注截面的总体尺寸。
正投影面所得到的视图称为主视图,侧投影面所得到的视图则称为左视图。
高压油泵的供油量过多,则柴油机输出功率减小。
发动机频繁或猛增、猛减油门或“飞车”,使气门弹簧压缩和伸张频率突然猛增,将导致弹簧疲劳折断。
柴油机缺水后导致机温升高,运转中突然加人冷却液,容易造成机体油、水道产生裂纹。