驼峰的溜放部分纵断面的组成部分一般不包括（）。

溜放部分是指由峰顶（峰顶平台与溜放部分的变坡点）到调车场第一制动位入口或计算点（调车场不设减速器制动位时）的线路范围。

关于中间站的改建，加铺到发线时，应该尽可能向站房（）侧发展。

路基面宽度应根据（）、（）、（）以及（）等确定。

驼峰调速系统设有三级制动位时，Ⅰ、Ⅱ制动位的功能主要是（）。

在点连式驼峰在溜车不利条件下难、易行车的速度曲线示意图中，加速区范围内，易行车的速度（）难行车；在高速区范围内，难行车的速度（）易行车。

江河两岸轮渡码头一般采用下列（）布置形式。

根据车站作业性质和内容的不同，重载列车作业站可以分装卸站、途中作业技术站、（）等。

高铁引入既有枢纽的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分线引入方式三种方式。

（）是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。