A.活塞环的搭口间隙与平面间隙
B.曲轴臂距差
C.活塞与气缸套之间的间隙
D.气缸套、活塞磨损
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A.清洁
B.涂饱和气缸油
C.清除磨台
D.准备起吊工具
A.常规清洗
B.机械清洗
C.化学清洗
D.以上均可
A.活塞环的弹力
B.天地间隙
C.搭口间隙
D.活塞环的金相组织和硬度
A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化
A.阀面和阀盘
B.阀面和阀座
C.阀杆和气动活塞(或弹簧)
D.阀面和气动活塞或弹簧
A.冷却侧
B.触火面
C.喷油器和安全阀
D.示功阀和起动阀
A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌
A.核算活塞组件的重量
B.核对绳索的许用荷重
C.检查吊钩重心与零件重心的一致性
D.以上均是
A.一手抓住固定物
B.另一手力用推
C.少用套筒或梅花扳手
D.根据需要增加扳手延长套管的长度
A.首选专用工具后选通用工具
B.少用活动扳手,采用套筒或梅花扳手
C.不得随意增加扳手延长套管的长度
D.尽量选通用工具
最新试题
活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了()。
十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件()校中。
十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞()与气缸内孔()间隙。
活塞运动部件失中不仅加剧磨损,而且还会产生()等故障。
当十字头式柴油机缸径>700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应不大于()。
为了实现柴油机的设计性能和可靠运转,必须保证()。
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。
在进行活塞运动部件校中时,必须测量()。
新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行()测量。