A.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变
B.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化
C.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变
D.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化
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A.位于首柱后1/2~1/3船长处
B.位于首柱后1/3~1/5船长处
C.位于首柱后1/4~1/7船长处
D.位于首柱后1/5~1/8船长处
A.旋回中船体所受水动力的作用中心
B.旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足
C.旋回轨迹的中心
D.旋回中船体上漂角最大的一点
A.2°~10°
B.3°~15°
C.5°~20°
D.8°~30°
A.速降加剧,横倾增大
B.速降加剧,横倾减小
C.速降减轻,横倾减小
D.速降减轻,横倾增大
A.旋回半径减小,转心前移
B.旋回半径减小,转心后移
C.旋回半径增大,转心前移
D.旋回半径增大,转心后移
A.速降加剧,转心前移
B.速降加剧,转心后移
C.速降减轻,转心前移
D.速降减轻,转心后移
A.速降系数越小,速度下降越小,转心前移
B.速降系数越小,速度下降越大,转心前移
C.速降系数越大,速度下降越大,转心前移
D.速降系数越小,速度下降越大,转心后移
A.DT/L越小旋回性能越差,速降越明显
B.DT/L越小旋回性能越好,速降越明显
C.DT/L越小旋回性能越差,速降越少
D.DT/L越小旋回性能越好,速降越少
A.转心处
B.重心处
C.船尾端
D.船首端
A.在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较大
B.在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较小,且相等
C.在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较小
D.在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较大,且相等
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下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()
根据《劳动法》和《劳动合同法》的规定,下列说法错误的是()。
在大风浪中航行时,正横受风,若仅改变船速,对船的横摇影响是()。
船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时,其解缆的先后次序是()。
抛一字锚的船舶回转范围小,但在较大的横风时容易()。
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。
关于舵失灵及损坏时的应急措施,下列说法错误的是()。
根据《中华人民共和国海事劳工规则》,下列说法错误的是()。
船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。