A.航向稳定性
B.追随性
C.偏转抑制性
D.保向性
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A.方位稳定
B.方位不稳定
C.航向稳定
D.航向不稳定
A.直线稳定性
B.方位稳定性
C.直线稳定性和位置稳定性
D.方位稳定性和位置稳定性
A.操舵使船舶恢复原航向的性能
B.船舶自动恢复直线运动的性能
C.船舶自动恢复原航向的性能
D.船舶自动恢复原航迹的性能
A.当制动纵距大于旋回纵距时,用车让
B.当制动纵距小于旋回纵距时,用车让
C.当制动横距大于旋回横距时,用舵让
D.当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离
B.立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离
C.立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离
D.立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离
A.向落水者相反一舷操满舵,并停车
B.向落水者相反一舷操满舵,并加速
C.向落水者一舷操满舵,并停车
D.向落水者一舷操满舵,并加速
A.90°转向所需范围的大小
B.120°转向所需范围的大小
C.180°转向所需范围的大小
D.360°转向所需范围的大小
A.相距4倍船长以外
B.相距两船长度之和的4倍以外
C.相距两船横距之和以外
D.相距两船进距之和以外
A.在首波峰压力转矩的作用下,船首易向低舷一侧偏转
B.在阻力和推力转矩的作用下,船首易向低舷一侧偏转
C.在阻力和推力转矩的作用下,船首易向高舷一侧偏转
D.在首波峰压力转矩的作用下,船首易向高舷一侧偏转
最新试题
在大风浪中航行时,正横受风,若仅改变船速,对船的横摇影响是()。
根据《海船船员值班规则》,下述描述正确的是()。Ⅰ、根据情况合理地安排值班船员;Ⅱ、值班船员应熟悉岗位职责和团队职责;Ⅲ、所有值班船员都应最有效使用一切可用资源保持适当的值班;Ⅳ、在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通。
船舶逆流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。
船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时,掉头作业能否顺利完成,关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度,船舶顶上岸边的角度一般应()。
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。
抛倒锚驶靠的应用场合包括()。①遇强尾后来风;②急流;③困档水;④回流。
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。
船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时,其解缆的先后次序是()。
滑行驶靠法适合在码头附近水流(),码头下方()的条件下采用。