同一条船舶空船或压载时，其风动力中心位置比满载要（）.

单项选择题同一条船舶空船或压载时，其风动力中心位置比满载要（）.

A.明显后移
B.稍有后移
C.明显靠前
D.稍微靠前

1.单项选择题风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ＝90°±50°之间时，α大体在：（）.

A.90°±30°之间
B.90°±20°之间
C.90°±10°之间
D.90°±50°之间

2.单项选择题风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ＝40°～140°之间时，α大体在：（）.

A.30°～40°之间
B.60°～70°之间
C.80°～100°之间
D.140°～160°之间

3.单项选择题船舶受风时，其风动力作用中心随风舷角变化（0°～180°）情况如下：（）.

A.由前向后，线性变化
B.由前向后，非线性变化
C.由后向前，线性变化
D.由后向前，非线性变化

4.单项选择题风动力角与风舷角比较，下列哪项正确（）？

A.船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等
B.船舶正横前来风，风动力角大于风舷角
C.船舶正横后来风，风动力角大于风舷角
D.船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等

5.单项选择题风对船舶作用力的方向：（）.

A.与风向一致
B.较风向更偏于船舶正横方向
C.较风向更偏于船舶首尾方向
D.取决于风级的大小

6.单项选择题一般来说，船舶空载时所受3～4级风的影响约相当于：（）.

A.半载时受5～6级风的影响，满载时受7～8级风的影响
B.半载时受7～8级风的影响，满载时受5～6级风的影响
C.半载时受2～3级风的影响，满载时受3～4级风的影响
D.半载时受3～4级风的影响，满载时受2～3级风的影响

7.单项选择题可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa和侧面受风面积Ba，其：（）.

A.侧面受风面积Ba与船长L的平方成正比
B.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成正比
C.侧面受风面积Ba与船长L的平方成反比
D.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成反比

8.单项选择题根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（）.

A.正面受风面积Ａa与船长L的平方成正比
B.正面受风面积Ａa与船宽B的平方成正比
C.正面受风面积Ａa与船长L的平方成反比
D.正面受风面积Ａa与船宽B的平方成反比

9.单项选择题船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）.

A.风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而减小
B.风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而减小
C.风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而增大
D.风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而增大

10.单项选择题船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于：（）.

A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角