在海上用雷达协助避让时，如用降速，应至少降速多少才能作为宽让（）？

单项选择题在海上用雷达协助避让时，如用降速，应至少降速多少才能作为宽让（）？

A.原航速的1/4
B.原航速的1/3
C.视原航速的大小而定
D.与当时的会遇局面、会遇两船航速等有关，应能导致在安全距离上驶过并使他船用雷达观测时容易察觉到

1.单项选择题下列那种情况不是良好船艺的运用（）？

A.对遇局面中采取向左转向，以增大会遇距离
B.雾中使用雷达保险警戒并对观测到的物标进行雷达标绘
C.失去控制的船舶用炫耀的灯光引起他船的注意
D.狭水道航行时备车备锚

2.单项选择题在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动.

A.早些；3海里
B.晚些；3海里
C.早些；1海里
D.晚些；1海里

3.单项选择题 为避免碰撞所才取的行动应能导致在安全距离上驶过，该规定适用于：（）.
Ⅰ、互见中的让路船
Ⅱ、构成对遇局面的两船
Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶
Ⅳ、任何情况下的任何船舶

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ

4.单项选择题互见中存在让路船和直航船的情况下，《国际海上避碰规则》将积极的，及早的采取避让行动的权利和义务交给了：（）.

A.让路船
B.直航船
C.让路船与直航船双方
D.让路船或直航船中任一方

5.单项选择题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所才取的行动，其目的是：（）.

A.不致发生碰撞
B.最大程度减少碰撞损失
C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过
D.避免紧迫危险的形成

6.单项选择题在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在（）海里挡进行标绘.

A.24
B.12
C.6
D.3

7.单项选择题 在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果来船未采取行动（保持原航向航速不变），则在下列说法正确的是：（）．
Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大
Ⅱ、来船的DCPA不等于0
Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险

A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ

8.单项选择题 来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险是指：（）.
Ⅰ、驶近一艘很大的船
Ⅱ、驶近拖带船组
Ⅲ、近距离驶近他船

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

9.单项选择题在第七条，“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”，“罗经方位”是指：（）.

A.真方位
B.相对方位
C.磁罗经或电罗经方位
D.主罗经方位

10.单项选择题判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指：（）.

A.罗经方位
B.相对方位
C.舷角
D.真方位