判断题采用BM模式时,电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时,司机报告行调,确认前方信号机开放后,重新进行BM模式初始化。
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3.单项选择题由CBTC转换为BM的第一站需要以()模式出站。
A.ATPM
B.ATO
C.RM
D.URM
5.多项选择题列车推进运行时,出现以下哪些情况时禁止推进运行()。
A.难以辨认信号
B.未得到行调的命令
C.重联电客车司机室间无法进行内部通话
D.运行在30‰及以上的坡道上
6.单项选择题
正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程()。
①恢复所有车的B05;
②恢复前进方向第一节车的B05;
③报行调;
④施加停放制动;
⑤通知救援车司机解钩。
A.①③②④⑤
B.②④⑤①③
C.④②⑤①③
D.③④②⑤①
7.多项选择题正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。
A.切除连挂端3节车的B05
B.施加停放制动
C.切除非连挂端3节车的B05
D.关主控钥匙
8.单项选择题司机对客车故障的初步处理时间为()分钟。
A.3
B.4
C.5
D.6
9.单项选择题在列车推进运行中需要切除()。
A.车门
B.辅逆
C.ATC
D.警惕按钮旁路
10.单项选择题救援列车牵引故障列车运行时,运行限速()。
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
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2号线一期正线最大坡度为30‰。
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