整体道床，如果积水没过扣件但未没过轨面时，列车以不大于40Km/h行驶。

在车站发生投毒情况下，司机按照行调指令在投毒车站跳停通过，同时要关闭空调系统和做好自身防护。

救援列车必须清客后空车救援。被救援列车（故障列车）原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时，可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业。

正线发生水患事件，积水区域较多，可能发生人员溺水风险，同时还可能导致车载设备浸泡造成设备损坏。

区间疏散应急处置原则，非紧急情况下，行调接报故障信息后，判断20分钟内无法使列车行驶或救援至车站，立即向总指挥申请启动区间疏散专项应急预案。

当列车采用自动驾驶模式或自动防护人工驾驶模式运行时，凭地面信号机按车载速度信息显示运行。

司机出勤表内容有司机出勤时间、出勤地点、列车编号。

司机发现列车内或者区间发生投毒事件后，立即关闭空调系统，避免毒物扩散，并紧急停车进行疏散。

ATP切除功能可使车辆失去信号保护，进入全人工模式。

当区间或区间列车发生突发事件或其他灾害时，在列车具备行驶条件或可以实施救援情况下，应将列车行驶或救援至车站，在车站组织人员疏散。