弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。

单项选择题弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。

A、凹岸
B、凸岸
C、左岸
D、右岸

1.单项选择题（）河段凹岸的水深总是大于凸岸，主流总是偏近于凹岸。

A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、河口

2.单项选择题所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前，就应使船头（）.

A、能左右自由转动
B、朝待转方向具有微微回转的动向
C、朝待转方向具有一定的回转动向
D、以上都不对

3.单项选择题顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。

A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以

4.单项选择题顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.

A、提前转舵
B、驳船帮舵
C、船头要活
D、ABC都对

5.单项选择题下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。

A、先减速、后加速
B、先加速、后减速
C、常速
D、减速

6.单项选择题弯曲河段引航应注意（）.

A、进弯前与机舱联系、通知首驳值班人员备锚，边驳值班人员准备帮舵
B、随时观测和判断船位的变化，及时果断地纠正船位
C、夜间航行用雷达助航，开启甚高频无线电话，加强联系，互报船位，明确行动意图和会让方向
D、以上都对

7.单项选择题关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.

A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的
B、使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
D、随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位

8.单项选择题关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.

A.开门叫舵航法仅使用于上行航行
B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求

9.单项选择题在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是（）

A、凹岸旁会出现大片回流区
B、凸岸上方有强背脑水
C、沿凸岸航行阻力较大
D、以上都对

10.单项选择题在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.

A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡