城市公共停车场其用地总面积可按规划城市人口每人（）m2计算。

单项选择题城市公共停车场其用地总面积可按规划城市人口每人（）m²计算。

A.0.8～1.0
B.0.8～1.2
C.0.6～1.0
D.0.6～0.8

1.单项选择题机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区（）m；一般地区（）m。

A.不应大于100m；一般地区不应大于200m
B.不应大于200m；一般地区不应大于300m
C.不应大于300m；一般地区不应大于400m
D.不应大于400m；一般地区不应大于500m

2.单项选择题城市公共停车场应分外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类，机动车停车场、自行车停车场的用地宜分别占的比例为（）。

A.50％、50％
B.60％～70％、30％～40％
C.70％～80％、20％～30％
D.80％～90％、10％～20％

3.单项选择题城市道路中，红线宽度在40～50m的道路绿地率应该满足以下（）要求。

A.不得小于40％
B.不得小于35％
C.不得小于30％
D.不得小于25％

4.单项选择题下列（）项属于城市道路上的路面标志。

A.车道线、防撞护栏、导向箭头、公共交通停靠范围
B.交通通指挥信号、人行横道线、导向箭头
C.车道线、停车线、人行横道线、导向箭头
D.突起路标、停车线、交通通指挥信号、停车道范围（高速公路还有路面边缘线）

5.单项选择题道路交通设施中必要的交通标志包括以下（）类。

A.警告标志、禁令标志、指路标志、交通指挥信号四类
B.警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四类
C.交通指挥信号、禁令标志、指示标志、指路标志四类
D.警告标志、禁令标志、指示标志、交通指挥信号四类

6.单项选择题在立体交叉中，完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是（）。

A.左转弯交通为主要流向的交叉口
B.直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路
C.快速路与主干路交叉处
D.主要与次要道路相交和多路交叉

7.单项选择题交叉口竖向设计中，设计范围内的纵坡度应该（）。

A.大于或等于2％
B.宜大于或等于2％
C.宜小于或等于2％
D.宜小于2％

8.单项选择题按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为以下（）四类。

A.快速路、主干路、次干路、支路
B.高速路、快速路、主干路、支路
C.高速路、快速路、主干路、次干路
D.高速路、主干路、次干路、支路

9.单项选择题城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到（）三个稳定。

A.线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
B.线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
C.线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
D.线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定

10.单项选择题下面各个选项中，比较全面反映城市轨道交通线网规划的基本方法有（）。

A.经验分析法；货流预测法；公交增长法；多模块网络层次分析
B.经验分析法；客流预测法；公交增长法；多模块网络层次分析
C.经验分析法；客货流预测法；公交增长法；多模块网络层次分析
D.经验分析法；人车流预测法；公交增长法；多模块网络层次分析