A、《铁路技术管理规程》
B、《铁路线路修理规则》
C、《铁路工务安全规则》
D、《接触网安全工作规程》
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你可能感兴趣的试题
A、事故发生的原因和事故性质
B、事故救援情况
C、事故造成的人员伤亡和直接经济损失
D、事故责任的认定
E、对有关责任单位及人员的处理决定或建议。
A、人员伤亡
B、直接经济损失
C、中断铁路行车时间
D、事故调查时间
E、列车脱轨辆数
A、事故赔偿
B、事故处理
C、事故责任
D、事故调查
A、国家铁路
B、国外铁路
C、合资铁路
D、地方铁路
A、冲突
B、脱轨
C、火灾
D、爆炸
E、货物丢失
A、工程建设
B、设计
C、监理
D、施工
E、自然灾害
A、站长
B、段长
C、车间主任
D、列车调度员
A、机车司机
B、施工领导人
C、巡道员
D、道口看守员
E、列车员
A、事故发生的原因和事故性质。
B、事故造成的人员伤亡和直接经济损失。
C、事故责任的认定。
D、对有关责任单位及人员的处理决定或建议
A、造成2人死亡。
B、造成500万元以上1000万元以下直接影响损失。
C、繁忙干线行车中断1小时以上。
D、无调度命令施工。
最新试题
遇到天窗时间变化,()还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。
更换移动减速信号限速值的时间以()系统时间为准。
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。
()作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。
凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()
普速铁路施工和维修作业,在路肩运送材料机具,上下工横越线路,线路维修作业中(),桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装,接触网步行巡视,开挖基坑等作业,须设驻站联络员和现场防护员。
在驻站防护不超组的情况下,临时增加作业组必须经()后实施,并将作业计划交给驻站联络员,或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。
双轨式探伤仪必须在天窗内使用且不允许与开行路用车辆的其他作业共用天窗。邻线来车速度大于()的线路,V形天窗禁止使用双轨式探伤仪。
双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员,每台探伤仪须配备()名现场防护员。