A、前方铁路局现场检车员
B、前方铁路局车辆段
C、前方铁路局
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A、该铁路局现场检车员
B、该铁路局TPDS值班员
C、该铁路局
A、车辆处管理
B、车辆段管理
C、车辆处或车辆段管理
A、4
B、5
C、3
D、2
A、处长
B、主管副处长
C、5T专职
A、货车运用
B、安全设备
C、信息系统
A、开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率
B、开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率
C、开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率
A、60%
B、80%
C、95%
D、100%
A、TPDS、TADS
B、TFDS、TADS、TPDS
C、TFDS、TPDS、TADS、THDS
A、每半个月
B、每两个月
C、每月
A、TADS值班员
B、TADS动态检车员
C、动态检车员
最新试题
()系指事故原因、责任尚未查清,需待认定的情况。
由车轮70mm基线向上()处,轮缘内外侧距离为轮缘厚度。
货车()是指货车在实际使用状态下,经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件,有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。
铁路货车安全防范系统准确率指标评价范围包括()。
人工检查发现的同类故障辆(件)数:不包括()不可视部位。
()通常是挂有机械保温车组、保温车或行包车,定期开行,以较高的速度运送鲜活、易腐货物及日用消费品的列车。
其他线路系指()以外的线路。
()是指在技术站与邻接区段内的几个中间站之间开行,用于输送这几个中间站到发车流的列车。
凡承担的客、货运量和车流组织主要为一定得区域范围服务的枢纽都属于()铁路枢纽。
当车辆装载时,抑制盘触头与()接触后,其与横跨梁的相对高度不变,又作为车辆装载时传感阀称重的基准。