A、20%
B、40%
C、50%
D、60%
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A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、5~30℃
B、5~35℃
C、10~30℃
D、10~35℃
A、5~10cm
B、10~15cm
C、15~20cm
D、20~25cm
A、400
B、450
C、480
D、500
A、1
B、2
C、3
D、5
A、滑模摊铺
B、振捣棒振捣
C、模筑
D、摊铺碾压
E、平板振动器振捣
A、收缩率
B、相对密度
C、抗压强度
D、坍落度
E、弯拉强度
A、每天作业前
B、每天作业后
C、每天作业中
D、任意时间
A、3
B、5
C、7
D、10
A、5,3
B、4,2
C、3,1
D、10,5
最新试题
无砟轨道底座(支承层)混凝土边模平面放样应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站极坐标法测设,每一设站放样距离不应大于()m。
精调轨道板与灌注轨道板前的温差超过()℃,应予以复测。
无砟轨道底座(支承层)中线放样允许偏差()mm。
隧道变形测量应在隧道主体工程完工后进行,即隧道仰拱已经填充,隧道二次衬砌已经完成,变形观测期一般不应少于()个月。
轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm,横向不应大于精调器支架横向调整行程的()。
当日施工的无砟轨道作业面,精调长度宜超出本日混凝土浇筑长度()个支脚以上,浇筑前应对轨道状态进行全面复测。
输入轨检小车左右线参数必须经过(),确认无误后方可使用。
两个作业段落合拢时,最后约()m范围内应兼顾搭接控制,确保线性平顺。
轨排粗调后的允许偏差为:中线2mm,高程()mm。
相邻标段CPⅢ共用点不少于()对,应优先选隧道、非连续梁的桥梁CPⅢ作为相邻标段CPⅢ公用点。