单项选择题枕梁是车辆()部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体底架


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1.单项选择题中梁是车辆()部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体底架

2.单项选择题移动杠杆是车辆()部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

3.单项选择题固定杠杆是车辆()部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

4.单项选择题中拉杆是车辆()部分的部件之一。

A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.车体

5.单项选择题货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。

A、保持不变
B、增压
C、减压

7.单项选择题上作用及下作用车钩防跳距离均不得小于()。

A、3mm
B、5mm
C、12mm

8.单项选择题钩尾扁销螺栓直径为()。

A、Φ20mm
B、Φ22mm
C、Φ24mm

9.单项选择题钩尾扁销螺栓须为()。

A、六角螺栓
B、八角螺栓
C、方头螺栓

10.单项选择题请从C62、C62AK、C64K、C70H、C76、C80中选出装用25吨轴重转向架的车型()。

A、C62AK、C64K、C70H、C76、C80
B、C64K、C70H、C76、C80
C、C70H、C76、C80

最新试题

制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力,在规定调整范围内,在120阀制动孔压力一定时,制动缸的空气压力能随车辆载重增加而()。

题型:单项选择题

重车所需要的制动力大,空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位,空车由于制动力过大,容易()。而重车制动力却不足,在规定的制动距离内有停不住车的危险。

题型:单项选择题

()通常是挂有机械保温车组、保温车或行包车,定期开行,以较高的速度运送鲜活、易腐货物及日用消费品的列车。

题型:单项选择题

车辆纵向是指车辆位于平直线路时,沿车辆()的连接牵引方向。

题型:单项选择题

货车()是指货车在实际使用状态下,经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件,有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。

题型:单项选择题

()是指利用压缩空气作为控制制动的介质,并作为产生制动力的原动力的制动机。

题型:单项选择题

制动倍率是制动效率为()时制动装置所产生的理论闸瓦压力与制动缸活塞上的推力之比值。

题型:单项选择题

凡承担的客、货运量和车流组织主要为一定得区域范围服务的枢纽都属于()铁路枢纽。

题型:单项选择题

()的用途是记录列检作业场每班工作情况,由列检值班员填写或录入,格式由铁路局制定。保存电子或纸质台账。

题型:单项选择题

传感阀安装(),用以减小车辆运行震动对抑制盘的影响。

题型:单项选择题