单项选择题()的领导通过自己以身作则、率先示范的行动来树立自己的权威,依靠个人的人格魅力的影响和职位上的优势来领导和带动下属,引导他们仿而效之。

A.榜样型
B.专制型
C.激励型
D.民主型


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2.单项选择题拥有自信的人,其人格特点通常不包括()。

A.控制力好,主动,不迷信,遇事镇静、不乱
B.外向,好交际,易亲近,人际关系好
C.人际关系较差,与人交流有障碍
D.相信自己是对的,坚持自己的看法,想做的事一定去做

4.单项选择题对于紧急情况,船舶应:()

A、定期熟悉、培训;
B、经常演习、训练;
C、保持应急设备两好的维护;
D、以上均对。

5.单项选择题发生紧急情况后,OOW应:()

A、立即报告船长和所有有关人员;
B、保持准确记录;
C、确保处理该情况是船舶不陷入风险;
D、以上均对。

6.单项选择题港口拥挤,一时联系不到引航员,属于:()

A、Emergency;
B、Contingencies;
C、A、B均可;
D、A、B均不可。

7.单项选择题发生紧急情况时,值班驾驶员应:()

A、除非断定确实危险,不可轻易告知他人,以避免混乱;
B、立即采取适当的补救措施,并查核效果;
C、先确认局面,及早处理,不要轻易打扰船长,尤其是在夜间;
D、不得已时,可以自行立即求救。

8.单项选择题一个好的领导的标志包括:()

A、平易近,友善待人;
B、任何时候都能了解班组所处的状态;
C、事无巨细,事必躬亲;
D、了解班组的所有情况。

9.单项选择题在需要应急情况下,船长应该()的表述有误。

A、展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可预见的慢速反应能力;
B、展示自己用领导的身份解决问题的能力;
C、插手或干预具体工作,尽可能亲自完成,以避免领会错误;
D、展示自己的判断能力,尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态,还是分派给其他团队成员。

10.单项选择题评价航行计划应:()

A、考虑驾驶员的年龄因素;
B、申请公司的指示;
C、所用航海出版物的改正情况;
D、以上均对。

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情景意识与船舶航行安全之间的关系()。

题型:单项选择题

团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。

题型:单项选择题

提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。

题型:单项选择题

情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。

题型:单项选择题

船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。

题型:单项选择题

领导者应具备那些基本要求()。①责任性与权威;②诚实与正直;③独特的个性;④相关知识与能力。

题型:单项选择题

团队领导者作为困难处理专家,他处理的难题很少针对()。

题型:单项选择题

船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。

题型:单项选择题

以下关于领导的含义,错误的是()。

题型:单项选择题

领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式()。

题型:单项选择题