A.技能
B.心理状态
C.经验
D.领导能力
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A.心理状态
B.领导能力
C.操作技能
D.健康状况
A.不适用性
B.不可用性
C.不确定性
D.不安全性
A.指挥
B.通信
C.领导
D.经验
A.指挥作用
B.协调作用
C.激励作用
D.组织作用
A.船长
B.轮机长
C.大副
D.三副
A.危机
B.紧急
C.意外
D.特殊
为了避免过重的工作负荷而影响团队成员的工作状态,船长应该()。
①预先作出计划,该计划应估计到工作负荷可能过高或过低,并采取纠正措施;
②用授权给他人的方法,纠正各种负荷可能的过高或过低;
③设置先后顺序,避免超负荷状态;
④掌控所有团队成员的工作负荷情况,包括引航员的工作负荷情况;
⑤保持工作负荷在合理水平,避免团队成员错误的自信和习惯性的想法;
⑥正确把握考虑人性化管理之间的平衡。
A.①~⑤
B.①~⑥
C.①③⑥
D.⑤⑥
在对团队成员的管理模式上,船长应该()。
①正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡;
②按照需要,在业绩和人性化平衡的范围内,变换管理模式;
③鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作;
④确保团队成员知晓压力过大的危险。
A.②④
B.①~③
C.①~④
D.①③④
在危机及聚集人群管理方面,船长应该()。
①监控自己和其他成员发生危机时压力状况;
②监控危机发生的镇静期、情绪激动期以及积极行动期;
③建立标准程序,预测和处理危机中人群的正常压力反应;
④对危机中发生的具体事件,应在危机处理后适当的时间再和相关人员进行总结;
⑤鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作。
A.①~⑤
B.②~⑤
C.①~④
D.③⑤
在需要应急的情况下,船长应该()。
①展示自己将应急情况从未预见的快速反应转变到可见的慢速反应的能力;
②展示自己用领导的身份解决问题的能力,不要插手具体工作或由自己完成全部工作的想法;
③有序地分派给引航员适当的应急任务;
④展示自己的判断能力,尽快确定是由自己亲自指挥以控制状态,还是分派给其他船舶团队成员;
⑤用不惊扰旅客的方式通报紧急情况。
A.①~③
B.①~④
C.③⑤
D.①~⑤
最新试题
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。
船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是()。
领导的作用主要包括()。①指挥作用;②协调作用;③个人作用;④激励作用。
下列哪些不属于领导的作用()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
情景意识与船舶航行安全之间的关系()。
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。