A.主机失灵或故障;
B.港口的危险情况;
C.偏离接近航线;
D.都是。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.船舶的尺度;
B.助航仪器的精确度;
C.船舶的操作性能;
D.都是。
A.从泊位至泊位;
B.引水站到引水站;
C.泊位到引水站;
D.引水站到泊位。
A.为了海上人命安全.航行安全和实用性以及海上环境的保护;
B.为了航行和航路计划的拟定;以及在实施该计划过程中对船舶航行及其船位的严格和连续监控;
C.为了充分考虑到拟定计划和实施计划的所有因素;
D.以上都是。
A.引航员;
B.船长;
C.驾驶员;
D.水手。
A.激励型;
B.教育型;
C.榜样型;
D.制度型。
A.激励型;
B.教育型;
C.榜样型;
D.制度型。
A.激励型;
B.教育型;
C.榜样型;
D.制度型。
A.了解班组的所有情况;
B.对下属工作指手划脚;
C.事无巨细,事必躬亲;
D.任何时候都能了解班组所处的状态。
A.参与型;
B.指示型;
C.委托型;
D.命令型。
A.船东;
C.船舶代理;
C.船长;
D.驾驶员。
最新试题
船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
下列哪些不属于法定权力()。
领导者在工作中应发扬哪种类型的工作方式()。①民主与激励型;②榜样型与教育型;③专制型和放任型;④制度与原则型。
有效的激励船员的方法包括()。①尽可能满足船员的合理要求;②尽可能结合船员特点分配工作;③确保检查体制的公平;④过于考虑事故后果的表象,严厉采用惩罚措施。
在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。
在实际工作中,领导者应尽可能避免下列哪些领导风格()。
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。