A.节省时间;
B.信息交换方便;
C.可辅以非语言沟通技巧;
D.均是。
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A.船长应视情况采取慢车顶推;
B.在不严重危及本船安全的情况下,应尽力提供合理的援助;
C.均对;
D.均不对。
A.向当地海事主管部门报告;
B.向当地消防部门报告;
C.都对;
D.都不对。
A.首先检查是否有人员伤亡;
B.然后判断是否需要救助;
C.最后决定是否弃船;
D.以上都对。
A.确切,可行,易于操作;
B.能被船上人员和船舶管理人员理解;
C.应定期进行评估,检查和修改;
D.任何人不得对其进行修改。
A.确切,可行,易于操作;
B.能被船上人员和船舶管理人员理解;
C.应定期进行评估,检查和修改;
D.均是。
A.各自做好各自得工作,不得干涉其他人工作;
B.坚决执行上级的所有决定,不得提出疑义;
C.消除由于个人失误造成严重后果的危险性;
D.A和B。
A.国务院或者国务院授权国务院交通运输主管部门;
B.国家海事管理机构;
C.当地政府;
D.以上都可以。
A.船舶所有人;
B.船舶经营人;
C.船舶管理人;
D.业务代表。
A.船长;
B.引航员;
C.驾驶员;
D.船长,引航员和所有船员。
A.情景意识是指识别一个过失链和在事故发生前制止的能力;
B.丧失情景意识,表明一个过失链正在形成;
C.情景意识越好,事故风险越小;
D.均对。
最新试题
船舶的领导力包括()。①法定权力;②强制权力;③奖赏权力;④专家权力。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
情境意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
领导者在工作中应发扬哪种类型的工作方式()。①民主与激励型;②榜样型与教育型;③专制型和放任型;④制度与原则型。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
下列哪些不属于法定权力()。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
下列哪些做法不能获取情境意识()。
领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式()。
情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。