单项选择题如何减轻驾驶台团队的压力?()

A.支持船长保持合理的工作强度,尤其当驾驶台团队易于偏离过高或过低的工作压力时;
B.保持一定的工作压力,避免错误的自信和习惯性想法;
C.使用一切方法减少引航员的工作强度;
D.均是。


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1.单项选择题群体决策的缺点有哪些:()

A.花费时间;
B.少数人控制局面;
C.遵从压力;
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2.单项选择题文字沟通的优点:()

A.适于传达复杂和难于记忆的信息;
B.可以准确反应沟通内容;
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D.均是。

3.单项选择题文字沟通的缺点:()

A.需要对沟通内容进行组织书写和阅读,因此要耗费较长的时间;
B.需要接受者具有一定的阅读能力;
C.不能及时反馈;
D.均是。

4.单项选择题语言沟通的缺点有哪些:()

A.受外界影响较为严重;
B.有时在沟通过程中信息被曲解;
C.沟通内容有时较为随机;
D.均是。

5.单项选择题语言沟通的优点有哪些:()

A.节省时间;
B.信息交换方便;
C.可辅以非语言沟通技巧;
D.均是。

6.单项选择题当一船撞入他船船体时,下列做法正确的是:()

A.船长应视情况采取慢车顶推;
B.在不严重危及本船安全的情况下,应尽力提供合理的援助;
C.均对;
D.均不对。

7.单项选择题船舶在港口发生火灾时,下列说法正确的是:()

A.向当地海事主管部门报告;
B.向当地消防部门报告;
C.都对;
D.都不对。

8.单项选择题船舶在紧急情况下,最优先的措施是保证人命安全,遵守的原则是:()

A.首先检查是否有人员伤亡;
B.然后判断是否需要救助;
C.最后决定是否弃船;
D.以上都对。

9.单项选择题船舶油污应急计划一旦制定,下列说法不正确的是:()

A.确切,可行,易于操作;
B.能被船上人员和船舶管理人员理解;
C.应定期进行评估,检查和修改;
D.任何人不得对其进行修改。

10.单项选择题船舶油污应急计划的编制必须做到哪些:()

A.确切,可行,易于操作;
B.能被船上人员和船舶管理人员理解;
C.应定期进行评估,检查和修改;
D.均是。

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船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。

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提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。

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情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。

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下列哪些做法不能获取情境意识()。

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情境意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷地觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶驾驶台实际条件状态的注意力;④正确地感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。

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