A.喜欢旷工;
B.容易发生事故;
C.工作表现不稳定;
D.均是。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.预先安排,应估计到太高或太低的工作强度,并对其发展采取必要的控制;
B.用委任的形式来纠正太高或太低的工作负荷;
C.确立优先措施来避免工作强度过大的局面,保持一定的工作压力,避免错误的自信和习惯性想法;
D.均是。
A.支持船长保持合理的工作强度,尤其当驾驶台团队易于偏离过高或过低的工作压力时;
B.保持一定的工作压力,避免错误的自信和习惯性想法;
C.使用一切方法减少引航员的工作强度;
D.均是。
A.花费时间;
B.少数人控制局面;
C.遵从压力;
D.均是。
A.适于传达复杂和难于记忆的信息;
B.可以准确反应沟通内容;
C.通信内容可以在日后复查;
D.均是。
A.需要对沟通内容进行组织书写和阅读,因此要耗费较长的时间;
B.需要接受者具有一定的阅读能力;
C.不能及时反馈;
D.均是。
A.受外界影响较为严重;
B.有时在沟通过程中信息被曲解;
C.沟通内容有时较为随机;
D.均是。
A.节省时间;
B.信息交换方便;
C.可辅以非语言沟通技巧;
D.均是。
A.船长应视情况采取慢车顶推;
B.在不严重危及本船安全的情况下,应尽力提供合理的援助;
C.均对;
D.均不对。
A.向当地海事主管部门报告;
B.向当地消防部门报告;
C.都对;
D.都不对。
A.首先检查是否有人员伤亡;
B.然后判断是否需要救助;
C.最后决定是否弃船;
D.以上都对。
最新试题
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
情景意识与船舶航行安全之间的关系()。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
领导者应具备那些基本要求()。①责任性与权威;②诚实与正直;③独特的个性;④相关知识与能力。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
下列哪些做法不能获取情境意识()。
下列哪些不属于法定权力()。
在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。